| 投标人名称 | ****点击查看 | 标段号 | GZSG-1 |
| 统一社会信用代码 | 915****点击查看****点击查看415201K | 工期 | 计划开工日期：2025年10月15日，计划交工日期：2027年10月15日。总工期730日历天。 |
| 工程质量 | 标段工程交工验收质量评定：合格，竣工验收质量评定：合格 | 安全目标 | 实现“控事故、保安全”，杜绝重特大生产安全事故发生，安全生产实现“零死亡”。 |
| 项目管理机构主要人员 |
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 |
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 |
| 项目经理 | 李涛 | 中华人民**国一级建造师注册证书 安全生产考核合格证B 证 | 贵152****点击查看****点击查看01511 贵交安B15G06532 | 工程管理 | 高级工程师 |
| 项目总工 | 陈晃松 | 职称证 | 黔高180****点击查看010081 | **工程 | 高级工程师 |
| 项目经理在岗情况 | 目前未在其他项目上任职，现从事工作为：****点击查看投资发展部副部长，负责市场投标工作，可随时调离 |
| 项目总工在岗情况 | 目前未在其他项目上任职，现从事工作为：****点击查看****点击查看管理部副部长，负责成本类工作，可随时调离 |
| 单位业绩 |
| 发包人名称 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 建设规模 | 合同价格 | 项目负责人 |
| ****点击查看****点击查看公司 | **省**南州**环城高速公路第二合同段 | 2019年01月04日 | 2020年12月23日 | **高速公路，全长33.59Km（包含路基、路面、桥梁、隧道、交安等工程） | 402811.2472万元 | 刘耀 |
| **交投阿乌****点击查看公司 | S21**至**公路建设一期工程（黄花沟至**段）HW-2 | 2020年04月24日 | 2021年09月30日 | **高速公路，全长34Km（包含路基、路面、桥梁、交安等工程） | 54328.0000万元 | 张道华 |
| **交投****点击查看公司 | 京藏高速公路**至**段改扩**罗至四十里店段工程JZ9 | 2018年11月08日 | 2021年01月12日 | 改扩建高速公路，全长15.16Km（包含路基、路面、桥梁、交安等工程） | 50986.9362万元 | 李涛 |
| ****点击查看****点击查看公司 | **省**南州**环城高速公路第一合同段 | 2019年01月04日 | 2020年12月23日 | **高速公路，全长29.4Km（包含路基、路面、桥梁、隧道、交安等工程） | 397411.9939万元 | 翁学新 |
| **瓮开****点击查看公司 | **至都格高速公路**至**段WK-Ⅵ合同段 | 2018年10月29日 | 2021年12月28日 | **高速公路，全长6.57Km（包含路基、桥梁、隧道、路面、绿化和环境工程） | 100500.0000万元 | 张其刚 |
| 项目经理担任类似职务的业绩经历 |
| 发包人名称 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 建设规模 | 合同价格 | 在该项目担任职务 |
| **赫六****点击查看公司 | **省**至**高速公路第LM1合同段 | 2021年01月08日 | 2022年04月21日 | **高速公路，全长32.389公里 | 15728.4933万元 | 项目经理 |
| **交投****点击查看公司 | 京藏高速公路**至**段改扩**罗至四十里店段工程JZ9 | 2018年11月08日 | 2021年01月12日 | 改扩建高速公路，全长15.16Km | 50986.9362万元 | 项目经理 |
| **花安****点击查看公司 | **（**）至**高速公路总承包LM-1 | 2015年09月01日 | 2017年05月28日 | **高速公路，全长51.4公里 | 61700.0000万元 | 项目经理 |
| 项目总工担任类似职务的业绩经历 |
| 发包人名称 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 建设规模 | 合同价格 | 在该项目担任职务 |
| ****点击查看****点击查看公司 | **省**南州**环城高速公路第二合同段 | 2019年01月04日 | 2020年12月23日 | **高速公路，全长33.59公里 | 402811.2472万元 | 项目副总工 |
| **花安****点击查看公司 | **（**）至**高速公路总承包LM-1 | 2015年09月01日 | 2017年05月28日 | **高速公路，全长51.4公里 | 61700.0000万元 | 项目副总工 |
| 其他公示信息 |
| 信用评价结果说明中填写的信用评价等级：****点击查看**运输厅信用评价：2022年AA、2023年AA，2024年A |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| 投标人名称 | ****点击查看集团****点击查看公司 | 标段号 | GZSG-1 |
| 统一社会信用代码 | 913****点击查看****点击查看561789G | 工期 | 730日历天 |
| 工程质量 | 标段工程交工验收质量评定：合格；竣工验收质量评定：合格 | 安全目标 | 实现“控事故、保安全”，杜绝重特大生产安全事故发生，安全生产实现“零死亡”。 |
| 项目管理机构主要人员 |
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 |
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 |
| 项目经理 | 傅利军 | 一级注册建造师 安全生产考核合格证书（B类） | 浙133****点击查看****点击查看28887 浙交安B19G03629 | 桥隧工程 G****点击查看234605 | 高级工程师 |
| 项目总工 | 陈旭波 | / | / | 道桥工程G****点击查看212920 | 高级工程师 |
| 项目经理在岗情况 | 目前任职项目：目前未在其他项目上任职，现从事工作为：在公司总部从事施工技术管理。 |
| 项目总工在岗情况 | 目前任职项目：目前虽在其他项目上任职，但本项目中标后能够从该项目撤离，目前任职项目：**绕城高速藤桥连接线改建工程设计施工总承包（联合体业绩），担任职位：项目总工。 |
| 单位业绩 |
| 发包人名称 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 建设规模 | 合同价格 | 项目负责人 |
| **交投阿乌****点击查看公司 | S21**至**公路建设一期工程（黄花沟至**段）第HW-6标段 | 2019-12-30 | 2021-12-20 | 路线全长为33.310474千米，为**高速公路。路基工程：15976.21万元，路基长33.310474千米，路基宽27米。路面工程：17042.26万元，沥青混凝土路面长33.310474千米。涵洞工程：钢筋混凝土暗盖板涵21道，钢筋混凝土明盖板涵29道，圆管涵2道。桥梁工程：11709.34万元，桥梁26座，交通安全设施及预埋管线工程：6792.38万元（其中预埋管线工程造价437.55万元），长度：33.310474千米。房建工程：6772.41万元，总占地面积27332.8平方米，总建筑面积6759.3平方米。 | 69132.7781万元 | 李杰 |
| **交投阿乌****点击查看公司 | S21**至**公路建设二期工程（**至黄花沟段）AH-3标段 | 2020-07-10 | 2021-12-20 | 路线全长为31千米，为**高速公路。路基工程：16011万元，路基长31千米，路基宽27m。路面工程：15282万元，沥青混凝土路面长34.73千米。涵洞工程：钢筋混凝土暗盖板涵33道，单孔钢波纹管圆管涵13道。桥梁工程：5125万元，桥梁5座。交通安全设施及预埋管线工程：8477万元 （其中预埋管线工程392万元），长度：31千米。房建工程：6263万元，总占地面积：57097.54平方米，总建筑面积：5975.12平方米。 | 66328.2831万元 | 李杰 |
| 杭****点击查看保障中心、****点击查看管理局 | 沪杭甬高速公路**市区****点击查看收费站至钱塘江**大桥段）关键节点土建施工第TJ02标段 | 2019-07-05 | 2022-07-22 | 钱塘江**大桥桥跨布置为（73.4+122+4×240+122+73.4），全长1350.8m，桥型为多跨长联悬链形上加劲钢桁梁桥。施工范围包括**侧的引桥及钱塘江**大桥主桥的**部分。 施工公路部分从**至**方向桥跨布置依次为：（3×29）m预应力混凝土先简支后连续T梁+（4×31）m预应力混凝土先简支后连续T梁+（73.4+122+2×240）m悬链型上加劲连续钢桁梁。 | 177725.4870万元 | 童锋发 |
| 项目经理担任类似职务的业绩经历 |
| 发包人名称 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 建设规模 | 合同价格 | 在该项目担任职务 |
| **市**区****点击查看指挥部 | **区梅山水道抗超强台风渔业避****点击查看工程部分）第1合同段 | 2014-08-20 | 2017-12-05 | 本合同段全线匝道总长9.376Km，路基挖方11.4万m3，填方9.6万m3，沥青路面9.6万m2，水泥稳定碎石底基层9.1万m2，水泥稳定碎石基层20.5万m2。挖方路堑为直线式边坡，边坡最高高度为35.3m。本合同段共设A、E两座匝道桥，A匝道桥长523m，E匝道桥长629m。 | 14750.4751万元 | 项目经理 |
| **杭甬复线****点击查看**公司 | **湾地区环线并行线G92N（杭甬高速）第S4合同 | 2019-12-27 | 2023-12-08 | **湾地区环线并行线G92N（杭甬高速复线）**段一期工程东段S4合同，****点击查看集团****点击查看公司承建。项目位于**市**市和**区，主要工程内容包含路基、路面、桥涵、交安、绿化工程等，其中土建工程起讫桩号K0+364.369~K31+ 020，主线全长30.656km，路面、交安、绿化工程起讫桩号K0+364.369~K40+ 520，路线全长40.156km，按双向六车道高速公路标准设计。 | 594032.5519万元 | 项目经理 |
| 项目总工担任类似职务的业绩经历 |
| 发包人名称 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 建设规模 | 合同价格 | 在该项目担任职务 |
| ****点击查看**公司 | G25长深高速**至**段扩容**段工程第TJ01标段 | 2017-12-20 | 2020-11-12 | 合同段起讫桩号为YK51+270.638～K60+000，路线全长约8.729公里。主线采用双向六车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，整体式路基宽度为33.5 米，分离式路基宽度为2×16.75米。 | 87397.3966万元 | 项目总工 |
| 其他公示信息 |
| 信用评价结果说明中填写的信用评价等级：信用评价结果说明中填写的信用评价等级： ****点击查看运输厅2024年度：AA（/）；****点击查看运输厅2023年度：AA（新交建管〔2024〕57****点击查看运输厅2022年度：AA（新交建管〔2023〕8号） |
| | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 投标人名称 | ****点击查看集团有限公司 | 标段号 | GZSG-1 |
| 统一社会信用代码 | 911****点击查看****点击查看0708439 | 工期 | 计划开工日期：2025年10月15日，计划交工日期：2027年10月15日。总工期：730日历天 |
| 工程质量 | 标段工程交工验收质量评定：合格竣工验收质量评定：合格 | 安全目标 | 实现“控事故、保安全”，杜绝重特大生产安全事故发生，安全生产实现“零死亡”。 |
| 项目管理机构主要人员 |
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 |
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 |
| 项目经理 | 郝俊文 | 一级注册建造师证 安全生产考核合格证 | 晋114****点击查看****点击查看01049 晋交安B17G00536 | 公路工程 | 高级 |
| 项目总工 | 王小龙 | 职称证 | ****点击查看041016 | 公路工程 | 高级 |
| 项目经理在岗情况 | 目前虽在其他项目上任职，但本项目中标后能够从该项目撤离，目前任职项目：禅港东路（紫洞大道-**一环东侧）工程施工，担任职位：项目经理。（可随时撤离，我单位在投标文件中提供了可撤离的承诺书） |
| 项目总工在岗情况 | 目前虽在其他项目上任职，但本项目中标后能够从该项目撤离，目前任职项目：**至**高速公路**至**段项目第三批土建施工SG07合同段，担任职位：项目总工。（可随时撤离，我单位在投标文件中提供了可撤离的承诺书） |
| 单位业绩 |
| 发包人名称 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 建设规模 | 合同价格 | 项目负责人 |
| ****点击查看运输局 | G347**市**段（内园滩至红岭）改 建工程第一合同段 | 2020-09-23 | 2024-11-05 | 本合同段主要工程量：项目全长17.251Km,其中桥梁长15.135km（K0+000-K15+135）,路基长2.116Km（K15+135-K17+251.103）,全线设特大桥15135m/1座、匝道桥1501m/8座、涵洞14道。路基设计宽度33.0米，双向六车道，一级公路标准，设计车速80km/h。项目包含路基工程、路面工程、桥梁工程、交通安全设施工程等。 | 228599.7863万元 | 赵建龙 |
| ****点击查看**公司 | **至**高速公路（**境）项目NDKTZ-GC01 | 2021-03-20 | 2023-09-08 | **至**高速公路（**境）****点击查看集团有限公司承建,合同金额144103.297万元。起讫里程为K0+000～K18+782.636，线路全长18.771km，公路等级为高速公路，设计时速为120km/h，双向4车道，路基宽26.5m，桥涵设计的汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。主要工程内容：1、桥梁工程大桥19座/4727延米，****点击查看水库大桥357m，主跨为（2*40+（59+110+59）+40）预应力砼简支T形梁+连续刚构，主墩基础施工最大水深15m，采用双壁钢围堰施工；成新大桥长548米，主跨为（18*30）预应力砼简支T形梁；中桥2座/140m。平坦互通E匝道大桥桥长188m，主跨为（1*30+（35+50+35）+2*30）现浇箱梁+预应力砼简支T形梁；顺河互通中桥桥长44m，主跨为（1*30）预应力砼简支T形梁；**枢纽互通A匝道大桥桥长298.5m，主跨为（3x40+50+4*30）钢混叠合梁+预应力砼简支T形梁；**枢纽互通D匝道大桥桥长258m，主跨为（6x30+4*30）预应力砼简支T形梁；**枢纽互通F匝道中桥桥长98m，主跨为（3x30）预应力砼简支T形梁；**枢纽互通GD匝道桥桥长52m，主跨为（1x40）预应力砼简支T形梁。预制、架设T梁1573片（30mT梁1488片、40mT梁85片）。2、路基工程路基挖方296.85万m3，填方269万m3；塑料排水板51.72万米；水泥搅拌桩81.32万米；土工格栅30.09万米；砂砾换填28.51万m3；挡土墙2.64万m3；排水工程4.66万m3；骨架护坡3.54万m3；涵洞80座/2859.11横延米。3、路面工程路面工程：主线全长18.771km，主线整体式路面宽度26.5m，级配碎石垫层（15cm厚）604452㎡，水泥稳定碎石底基层（主线、互通、枢纽匝道36cm厚；****点击查看广场19cm、22cm厚）568668㎡，水泥稳定碎石基层（主线、互通、枢纽匝道20cm厚；****点击查看广场19cm、22cm厚）530404㎡，SBS改性沥青同步碎石封层640533㎡，乳化沥青透层530944㎡，改性乳化沥青粘层****点击查看055㎡，6cm厚中粒式沥青混凝土（AC-20）下面层391523㎡，6cm厚中粒式沥青混凝土（AC-20）中面层552226.21㎡，4cm厚改性沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）上面层619324.79㎡，普通水泥混凝土面板（28cm厚）6602.4m3。4、****点击查看服务区设互通式立交3处。平坦互通、顺河互通为A型单喇叭互通，各设匝道5条，与K09县道以T型平交形式连接；**枢纽互通为T+A组合型互通，设匝道9条，接市政道路汉安大道和**绕城高速。设服务区1对。5、交安工程波形梁钢护栏75671米，其中路侧Gr-A-4E型13306米，Gr-A-2E型4841米，Gr-SB-2E型20732米，Gr-A-2C2型624米，Gr-SB-2C2型1720米，Gr-A-4C型1823米，Gr-SB-2C型4173米，中央分隔带Gr-Am-4E型28452米；活动护栏2961米；隔离栅焊接网F-Ww-C型18435.75米，隔离栅刺钢丝网F-Bw-C型29627.9米；单柱式交通标志198块，双柱式交通标志7块，门架式交通标志14块，单悬臂式交通标志68块，双悬臂式交通标志2块，附着式交通标24块；热熔标线39230m2；突起路标12163个；轮廓标7622套；防眩板（Gs-P-Gw2）4264块。6、绿化工程喷播植草202555㎡，撒播植草645063㎡，铺植草皮22674㎡；人工种植乔木6321株；人工种植灌木95473株，人工种植竹类5976株。本项目于2021年3月20日开工，2023年9月8日交工验收。 | 144103.2970万元 | 陈恩忠 |
| **自治区****点击查看管理中心 | 国道318线**至**机场段公路新改建工程（控制性工程）**段第六标段 | 2019-03-10 | 2021-09-17 | 标段起点里程K147+160，终点里程 K167+007.594，线路全长19.848公里，施工区域最低海拔3775米，最高海拔3824米，平均海拔约为3800米，沿线存在冻土、风积沙等多种不良地质，全线按双向四车道一级公路标准建设，合同价为****点击查看773661元。主要工程量有：1.路基工程：土石方工程298.04万立方米，排水工程47361.48立方米，防护工程71841.59立方米，急流槽1487.12立方米。2.路面工程：级配碎砾石底基层498902.33立方米，水泥稳定碎砾石基层467312.62立方米，沥青混凝土路面****点击查看057.72平方米（其中：下面层436007.22平方米、中面层440025.25平方米、上面层440025.25平方米），硬化路肩5077.44立方米。3.桥梁、涵洞工程：共设桥梁2648米/22座，其中大桥2366米/11座，中桥230米/7座，小桥52米/4座；涵洞1830.57米/57道。4.互通立交：1处（江当互通）。5.安全设施及预埋管线工程：标志318块、标线27071.8平方米、混凝土护栏16683米（新泽西护栏）、单面波形梁钢护栏46433米、防眩板19117块、隔离栅48971.99米、轮廓标4839个、公路界碑、里程碑158个，铺设9孔φ40/33毫米塑料管（钢管）管道22495米。 | 101377.3661万元 | 郭俊勇 |
| 项目经理担任类似职务的业绩经历 |
| 发包人名称 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 建设规模 | 合同价格 | 在该项目担任职务 |
| ****点击查看管理处 | **至**高速公路**至**路基、桥涵及隧道（二期）LJ3合同段 | 2011-01-28 | 2015-12-09 | 第LJ3标段由K43+260-K49+300，技术标准为高速公路标准，双向四车道。全长6.040Km，支挡工程5处，共5621m3；排水工程326 m3；挖土/石方1.54/13.4万m3，填土/石方1.22/10.85万m3，利用土石方1.22/10.85万m3；K43+346钢波纹管涵1道。云山隧道1座，左线长5725m，右线长为5720m，共计隧道施工总长为11445m，1号竖井及其地下风机房，竖井直径8.2m，井深220.4m；3号斜井长1129.3m，最大坡度为12.5%。 | 51898.3000万元 | 项目副经理 |
| ****点击查看**指挥部 | ****点击查看（小铺）至**（乌龙）高速公路改扩建工程第5标段 | 2015-06-01 | 2016-12-25 | 本标起止桩号为K8+800-K10+500，全长1.7公里。主要工程量：（1）路基工程：土石方****点击查看217m3，其中主线挖方604536m3，填方444710.3m3，改移道路土石方为18971m3；路基防护工程为15194.18m3，其中路基挡土墙C20片石砼10012.54m3，现浇拱形护坡C25砼1896.28m3，现浇框格梁C25砼455 m3，现浇桩板墙C25砼432.4 m3，排水工程C20砼946.8m3，路基排水沟C25砼1451.16 m3，碎石盲沟1379 m，有涵洞道，通道1道。（2）桥梁工程：1座车行**82米；钢筋砼盖板涵82.42m/1道，通道59.67m/1道。 | 15296.3607万元 | 项目副经理 |
| **市广****点击查看公司 | 广佛肇高速公路**石井至**大旺段**段施工S1标 | 2017-04-18 | 2021-08-31 | 本标段工程包括主线工程和辅道工程两部分：本标段起点桩号K4+651.585，终点桩号K21+275.000，路线全长16.623km,采用设计速度100km/h，设计荷载公路-I级，设计洪水频率特大桥1/300，桥涵、路基1/100的高速公路技术标准，路基宽度改建段（原**一环北线利用）八车道路基宽度42m；**六车道路基宽度33.5m。辅道：采用设计速度50km/h，设计荷载公路-I级，设计洪水频率特大桥1/300，桥涵、路基1/100的城市次干道标准，总长36.7km（左右两幅之和），单车两车道断面，改建路基宽度9.25m-12m，**路基宽度10m。1、路基工程：本场地的特殊性岩土主要为：填土、软土、残积土及风化岩，主要包括水泥搅拌桩、CFG桩、清淤换填、路基换填、路基填筑、轻质泡沫土等多种路基施工方式。其中填方92万方，挖方71万方，水泥搅拌桩33611根，CFG桩3990根，轻质土70895方（IK0+235～IK0+285轻质土下穿广珠铁**孔），最大填筑高度7.8m，涵洞111道，箱涵2座。官窖互通路基I匝道、B匝道、FD13下穿广珠铁**孔。2、桥梁工程：本项目桥梁共计36座，其中特大桥1座，设计长度为1444.6m；大桥8座，设计长3582.18m；中桥18座，设计长度981.6m；小桥9座，长度157.5m。梁板预制及安装架设共916片，其中20m小箱梁495片、25m小箱梁225片、30m小箱梁12片、35m小箱梁7片、空心板177片，现浇梁共6联，其中：禅炭高架桥2联、桂和高架桥3联、里水互通WS桥1联；支架高度5-18m，连续变截面悬臂梁为官窑互通 WS特大桥共3联，分别为：40+70+40m/42.5+70+42.5m两联，60+102+102+60m一联、悬臂梁分别跨越既有已通车广佛肇及佛清从高速。上部结构形式采用采用箱梁和空心板形式，下部结构墩柱采用柱式墩、花瓶墩、矩形墩，桥台采用柱式台、扶壁台、座板台。 | 78035.9741万元 | 项目经理 |
| 项目总工担任类似职务的业绩经历 |
| 发包人名称 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 建设规模 | 合同价格 | 在该项目担任职务 |
| ****点击查看**公司 | **（**）至**（**）高速公路**至八大河段（二期工程）土建第五标段 | 2019-10-11 | 2022-12-30 | **（**）至**（**）高速公路**至八大河段（二期工程）土建五标，线路起讫桩号K65+680～K69+798,线路全长4.118km,全线均处于**省**县境内。主线设计速度80km/h,路基设计宽度25.5米,双向4道。全线桥涵设计荷载公路I级,沥青混疑土路面。主要工程项目包括隧道3座1739米、主线大桥4座2040.3米、中小桥1座93.25米，转向车道桥2座122米。隧道工程：梯地隧道结构为分离式，左幅长度1069米，右幅长度1089米，隧道净宽10.25米（加宽段净宽13.25米），净高5米，设置双车道，Ⅳ级围岩长度744米，Ⅴ级围岩长度占1374米；八大河1号隧道结构为分离式，左幅长度351米，右幅长度362米，隧道净宽10.25米，净高5米，设置双车道，Ⅳ级围岩长度200米，Ⅴ级围岩长度457米。八大河2号隧道结构为分离式，左幅长度300米，右幅长度307米，隧道净宽10.25米，设置双车道，Ⅳ级围岩长度151米，Ⅴ级围岩长度413米。SA4b衬砌类型开挖断面面积94.89平方米；SA4a及IVg衬砌类型开挖断面面积96.64平方米；SA5b及SA5a衬砌类型开挖断面面积103.53平方米；紧-IV衬砌类型开挖断面面积138.5平方米；车-IV衬砌类型开挖断面面积101.42平方米。隧道初期支护以喷、锚、网、超前小导管、型钢架等组成联合支护体系，二次衬砌采用模筑防水砼结构，初期支护与二次衬砌结构之间设防排水夹层。Ⅳ级围岩初期支护的结构形式：系统锚杆采用Φ25mm中空注浆锚杆，锚杆长度3.0m，锚杆布置：环*纵=100*75cm，铺设A6型钢筋网片、钢筋间距20cm*20cm，采用14#工字钢拱架（间距75cm），喷射20cm厚C25混凝土；Ⅴ级围岩初期支护的结构形式分为SA5a、SA5b，其中SA5a：系统锚杆采用Φ25mm中空注浆锚杆，锚杆长度3.5m，锚杆布置：环*纵=100*50cm，铺设A6型钢筋网片、钢筋间距20cm*20cm，采用18#工字钢拱架（间距50cm），喷射25cm厚C25混凝土；SA5b：系统锚杆采用Φ25mm中空注浆锚杆，锚杆长度3.5m，锚杆布置：环*纵=100*75cm，铺设A6型钢筋网片、钢筋间距20cm*20cm，采用18#工字钢拱架（间距75cm），喷射25cm厚C25混凝土，隧道工程合同额为2.5亿元。路基工程：主线路基均位于隧道口，为分离式路基，半幅路基宽度12.75m，路基宽度组成：行车道：2*3.75m，左侧硬路肩：0.75m（含路缘带0.5m），右侧硬路肩：3.0m（含路缘带0.5m），土路肩：2×0.75m。路基总长245.45m，路基土石方开挖20.3万立方米；路基土石填筑0.53万立方米；路基附属1.17万立方米。桥梁工程：**箐2号桥桥梁长度417.3m（桩号：右幅K65+691.500-K66+099.000、左幅ZK65+689.900-ZK66+117.000）、俄党村桥桥梁长度797.65米（桩号：右幅1号桥K67+191.200-K67+642.800、右幅2号桥K67+697.900-K68+006.500、左幅ZK67+187.900-ZK68+023.000）、老**箐桥桥梁长度108.25米（桩号：右幅K68+383.200-K68+484.800、左幅ZK68+381.200-ZK68+496.100）、八大河1号桥桥梁长度717.1米（桩号：右幅K68+804.200-K69+516.800、左幅ZK68+801.200-ZK69+522.800）、八大河2号桥桥梁长度93.25米（桩号：右幅K69+664.200-K69+759.100、左幅ZK69+659.200-ZK69+750.800）、转向车道桥2桥梁长度61m（桩号：K65+739.500-K65+800.500）、转向车道桥3桥梁长度61m（桩号：K68+409.500-K68+470.500）。上部结构主要为预制T梁安装、简支转结构连续的形式，预制T梁共718片包含两种跨径：30m（**箐2号桥12片、俄党村桥156片、老**箐桥18片、八大河2号桥36片、转向车道桥28片）、40米（**箐2号桥114片、俄党村桥120片、老**箐桥18片、八大河1号桥216片）；下部结构桥墩主要为变截面矩形墩（**箐2号桥12根、俄党村桥18根、八大河1号桥22根）、圆柱墩（**箐2号桥26根、俄党村桥64根、老**箐桥8根、八大河1号桥43根、八大河2号桥7根、转向车道桥18根）；桥台为柱式桥台；基础为灌注桩（**箐2号桥58根、俄党村桥116根、老**箐桥16根、八大河1号桥98根、八大河2号桥16根、转向车道桥18根）；桥涵工程合同额为2.65亿元。绿化工程：绿化工程总面积7.65万平方米，合同额为185.75万元。 | 58172.8752万元 | 项目总工 |
| 其他公示信息 |
| 信用评价结果说明中填写的信用评价等级：2023****点击查看运输厅信用评价为A、2021-2023****点击查看运输部信用评价均为A |
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